Rezoluții 12.34 h 1 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Soluţie. Tribunalul Regional Krasnodar

1. Obiectele infracțiunii sunt relațiile publice în domeniul securității trafic.

2. Proiectarea, construcția, reconstrucția, repararea și exploatarea autostrăzilor, străzilor și drumurilor orașelor și altor zone populate, trecerilor de cale ferată și altor structuri rutiere trebuie să respecte regulile, reglementările și standardele stabilite care să asigure siguranța rutieră. Cerințele de bază pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul reparației și întreținerii drumurilor sunt stabilite de art. 12 din Legea federală din 10 decembrie 1995 N 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră”, Reguli de circulație Federația Rusă, aprobat prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 (modificată și completată). Cerințele legate de asigurarea siguranței rutiere în timpul exploatării drumului sunt incluse în GOST R 50597-93 „Autostrăzi și străzi. Cerințe pentru starea de funcționare acceptabilă în condițiile asigurării siguranței rutiere”. Acest standard stabilește cerințe referitoare la siguranța rutieră, suprafața drumurilor, trotuarele, marginile drumurilor, starea semnelor rutiere, semafoarelor, marcajelor, gardurilor și iluminatului exterior. Standardul reglementează, de asemenea, momentul îndepărtării gheții și a zăpezii de pe străzi și drumuri. Cerințele privind starea de funcționare a drumurilor sunt stabilite mai detaliat în Recomandări metodice pentru repararea și întreținerea drumurilor publice, aprobată de Rosavtodor la 17 martie 2004. Cerințele necesare pentru menținerea trecerilor de cale ferată în condiții de siguranță pentru traficul rutier sunt stabilite în Instrucțiunea Ministerului Căilor Ferate din Rusia din 29 iunie 1998. N TsP-566.

3. Aceste acte stabilesc cerințe pentru starea carosabilului, a marginilor drumurilor, a pistelor pietonale și pentru biciclete; uniformitatea stratului de acoperire, starea ventilației și a altor puțuri, iluminat, drenaj pe structuri artificiale (poduri, pasageri etc.); desemnarea şi dotarea locurilor treceri de pietoni; iluminat artificial pe tronsoane de străzi și drumuri etc.

Funcționarilor le sunt impuse cerințe separate în procesul de efectuare a reparațiilor și a altor lucrări la rețeaua de drumuri.

Respectarea regulilor, reglementărilor și standardelor referitoare la starea, amenajarea și funcționarea trecerilor de cale ferată este importantă pentru siguranța traficului. Aceste standarde privesc elementele geometrice ale drumului pe abordările la trecere, asigurând vizibilitatea trecerii, dotarea trecerii cu indicatoare rutiere, alarme luminoase și sonore, garduri, bariere etc.

Standardul de stat, obligatoriu atât pentru persoanele juridice, cât și pentru funcționari, include specificatii tehniceși parametri: a) acoperirea drumurilor și străzilor; b) vizibilitate pe drumuri și străzi; c) indicatoare rutiere; d) marcaj rutier; e) semafoare rutiere; f) bariere rutiere și pietre laterale; g) posturi de semnalizare și balize; h) iluminare slabă.

În conformitate cu art. 14 din Legea federală „Cu privire la siguranța rutieră” și Standardul de stat al Federației Ruse „Drumuri și străzi. Cerințe pentru starea de funcționare acceptabilă în condițiile asigurării siguranței rutiere” în cazurile în care starea de funcționare a drumurilor și străzilor nu îndeplinește cerințele standard de stat, trebuie introduse restricții temporare asupra acestora pentru a asigura siguranța circulației, până la interzicerea totală a circulației inclusiv.

4. Din punct de vedere obiectiv, infracțiunile prevăzute de prezentul articol se caracterizează prin două tipuri de infracțiuni: 1) nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră la repararea și menținerea drumurilor, trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere în condiții de siguranță pentru circulație; 2) neluarea măsurilor pentru eliminarea în timp util a obstacolelor din calea traficului, interzicerea sau restricționarea circulației pe anumite porțiuni de drum, dacă utilizarea acestora amenință siguranța circulației. Aceste infracțiuni pot fi comise fie prin acțiune, fie prin inacțiune.

5. Cerințele stabilite prin reguli, reglementări, standarde și alte documente de reglementare pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere trebuie respectate de către organizațiile responsabile cu autostrăzile, străzile și drumurile orașelor și alte zone populate, precum și punctele de trecere a căilor ferate (JSC Căile Ferate Ruse, municipale, transport auto, construcție de drumuri, reparații de drumuri, întreținere a drumurilor și alte organizații).

Subiectele infracțiunilor luate în considerare sunt atât legale, cât și oficiali, responsabil de respectarea regulilor de reparare și întreținere a drumurilor, trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere, precum și pentru eliminarea la timp a obstacolelor din calea circulației.

6. Latura subiectivă a infracțiunilor poate fi exprimată sub formă de intenție sau neglijență.

7. Cazurile de abateri administrative au dreptul de a fi luate în considerare de către șeful poliției rutiere, adjunctul acestuia, comandantul unui regiment (batalion, companie) al serviciului de patrulare rutieră, adjunctul acestuia, inspectorii guvernamentali supravegherea rutieră (articolul 23.3).

Protocoalele cu privire la aceste infracțiuni sunt întocmite de funcționarii organelor de afaceri interne (poliție) (Partea 1 a articolului 28.3), autoritățile de gestionare a drumurilor (clauza 76 din partea 2 a articolului 28.3).

Neluarea măsurilor pentru eliminarea în timp util a obstacolelor din trafic, interzicerea sau restricționarea circulației pe anumite tronsoane de drum dacă utilizarea unor astfel de tronsoane amenință siguranța rutieră - presupune impunerea amendă administrativă pentru funcționarii responsabili de starea drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere, în valoare de două mii până la trei mii de ruble; pe persoane juridice- trei sute de mii de ruble.

Consultanta juridica conform art. 12.34 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse

Textul integral al art. 12.34 Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse cu comentarii. Noua ediție curentă cu completări pentru 2020. Consultanță juridică cu privire la articolul 12.34 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

(denumirea modificată, a intrat în vigoare la 31 martie 2010 Legea federală din 28 decembrie 2009 N 380-FZ
Nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră în timpul reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere sau neluarea măsurilor de eliminare promptă a obstacolelor din calea traficului, interzicerea sau restricționarea circulației rutiere pe anumite tronsoane de drum în cazul în care utilizarea unor astfel de tronsoane amenință siguranța rutieră (paragraful astfel cum a fost modificat, intrat în vigoare la 31 martie 2010 prin Legea federală din 28 decembrie 2009 N 380-FZ, -
implică impunerea unei amenzi administrative funcționarilor responsabili de starea drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere în valoare de două mii până la trei mii de ruble; pentru persoane juridice - trei sute de mii de ruble.

(Alineat modificat prin Legea federală din 22 iunie 2007 N 116-FZ; astfel cum a fost modificată prin Legea federală din 23 iulie 2013 N 196-FZ.

Comentariu la articolul 12.34 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse

1. Obiectele infracțiunii sunt relațiile publice în domeniul asigurării siguranței rutiere.

2. Proiectarea, construcția, reconstrucția, repararea și exploatarea autostrăzilor, străzilor și drumurilor orașelor și altor zone populate, trecerilor de cale ferată și altor structuri rutiere trebuie să respecte regulile, reglementările și standardele stabilite care să asigure siguranța rutieră. Cerințele de bază pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul reparației și întreținerii drumurilor sunt stabilite de art. 12 din Legea federală din 10 decembrie 1995 N 196-FZ „Cu privire la siguranța rutieră”, Regulile de circulație rutieră ale Federației Ruse, aprobate prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 (cu modificări și completări). Cerințele legate de asigurarea siguranței rutiere în timpul exploatării drumului sunt incluse în GOST R 50597-93 „Autostrăzi și străzi. Cerințe pentru starea de funcționare acceptabilă în condițiile asigurării siguranței rutiere”. Acest standard stabilește cerințe referitoare la siguranța rutieră, suprafața drumurilor, trotuarele, marginile drumurilor, starea semnelor rutiere, semafoarelor, marcajelor, gardurilor și iluminatului exterior. Standardul reglementează, de asemenea, momentul îndepărtării gheții și a zăpezii de pe străzi și drumuri. Mai pe larg, cerințele privind starea de funcționare a drumurilor sunt stabilite în Recomandările metodologice pentru repararea și întreținerea drumurilor publice, aprobate de Rosavtodor la 17 martie 2004. Cerințele necesare pentru menținerea trecerilor de cale ferată în condiții de siguranță pentru traficul rutier sunt stabilite în Instrucțiunile Ministerului Căilor Ferate din Rusia din 29 iunie 1998. N TsP-566.

3. Aceste acte stabilesc cerințe pentru starea carosabilului, a marginilor drumurilor, a pistelor pietonale și pentru biciclete; uniformitatea stratului de acoperire, starea ventilației și a altor puțuri, iluminat, drenaj pe structuri artificiale (poduri, pasageri etc.); desemnarea și dotarea trecerilor de pietoni; iluminat artificial în zonele străzilor și drumurilor etc.

Funcționarilor le sunt impuse cerințe separate în procesul de efectuare a reparațiilor și a altor lucrări la rețeaua de drumuri.

Respectarea regulilor, reglementărilor și standardelor referitoare la starea, amenajarea și funcționarea trecerilor de cale ferată este importantă pentru siguranța traficului. Aceste standarde privesc elementele geometrice ale drumului pe abordările la trecere, asigurând vizibilitatea trecerii, dotarea trecerii cu indicatoare rutiere, alarme luminoase și sonore, garduri, bariere etc.

Standardul de stat, obligatoriu atât pentru persoane juridice, cât și pentru funcționari, cuprinde caracteristici și parametri tehnici: a) acoperirea drumurilor și străzilor; b) vizibilitate pe drumuri și străzi; c) indicatoare rutiere; d) marcaj rutier; e) semafoare rutiere; f) bariere rutiere și pietre laterale; g) posturi de semnalizare și balize; h) iluminare slabă.

În conformitate cu art. 14 din Legea federală „Cu privire la siguranța rutieră” și Standardul de stat al Federației Ruse „Drumuri și străzi. Cerințe pentru starea de funcționare acceptabilă în condițiile asigurării siguranței rutiere” în cazurile în care starea de funcționare a drumurilor și străzilor nu este îndeplinesc cerințele standardului de stat, acestea trebuie. Vor fi introduse restricții temporare pentru a asigura siguranța circulației, până la interzicerea completă a circulației inclusiv.

4. Din punct de vedere obiectiv, infracțiunile prevăzute de prezentul articol se caracterizează prin două tipuri de infracțiuni: 1) nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră la repararea și menținerea drumurilor, trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere în condiții de siguranță pentru circulație; 2) neluarea măsurilor pentru eliminarea în timp util a obstacolelor din calea traficului, interzicerea sau restricționarea circulației pe anumite porțiuni de drum, dacă utilizarea acestora amenință siguranța circulației. Aceste infracțiuni pot fi comise fie prin acțiune, fie prin inacțiune.

5. Cerințele stabilite prin reguli, reglementări, standarde și alte documente de reglementare pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere trebuie respectate de către organizațiile responsabile cu autostrăzile, străzile și drumurile orașelor și alte zone populate, precum și punctele de trecere a căilor ferate (JSC Căile Ferate Ruse, municipale, transport auto, construcție de drumuri, reparații de drumuri, întreținere a drumurilor și alte organizații).

Subiecții infracțiunilor luate în considerare sunt atât persoane juridice, cât și funcționari responsabili de respectarea regulilor de reparare și întreținere a drumurilor, trecerilor de cale ferată și a altor structuri rutiere, precum și pentru eliminarea la timp a obstacolelor din calea circulației.

6. Latura subiectivă a infracțiunilor poate fi exprimată sub formă de intenție sau neglijență.

7. Cazurile de abateri administrative au dreptul de a fi examinate de șeful poliției rutiere, locțiitorul acestuia, comandantul unui regiment (batalion, companie) al serviciului de patrulare rutieră, adjunctul acestuia, inspectorii rutieri de stat (art. 23.3).

Protocoalele cu privire la aceste infracțiuni sunt întocmite de funcționarii organelor de afaceri interne (poliție) (Partea 1 a articolului 28.3), autoritățile de gestionare a drumurilor (clauza 76 din partea 2 a articolului 28.3).

Consultări și comentarii din partea avocaților cu privire la articolul 12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse

Dacă mai aveți întrebări cu privire la articolul 12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse și doriți să fiți sigur de relevanța informațiilor furnizate, puteți consulta avocații site-ului nostru.

Puteți adresa o întrebare prin telefon sau pe site. Consultațiile inițiale au loc gratuit de la 9:00 la 21:00 zilnic, ora Moscovei. Întrebările primite între orele 21:00 și 9:00 vor fi procesate a doua zi.

Decizia privind dosarul administrativ Dosarul nr. 5-131/2017
DEFINIŢIE

despre revenirea protocolului

despre o abatere administrativă

Magistratul secției judiciare nr. 3 din districtul Marksovsky Regiunea Saratov Braga G.A., în pregătirea examinării cazului de abatere administrativă, după ce a examinat protocolul privind contravenția administrativă și materialele prezentate în legătură cu Kadyrbaev, naștere, privind tragerea la răspundere administrativă pentru săvârșirea unei infracțiuni conform părții 1 a art. . Secțiunea II. Parte speciala> Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative (denumit în continuare ca Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse)

INSTALAT:

Magistratul districtului judiciar nr. 3 al districtului Marksovsky din regiunea Saratov, la 14 aprilie 2017, a primit spre examinare un protocol privind o infracțiune administrativă și materiale ale cauzei administrative împotriva lui V.A. Kadyrbaev. privind tragerea la răspundere administrativă în temeiul părții 1 a art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, compilat de către inspector de poliție rutieră al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru districtul Marksovsky -

După ce a studiat procesul-verbal privind contravenția administrativă și materialele prezentate magistratului, magistratul consideră că acest material nu poate fi primit în dezbaterea magistratului din următoarele motive.

Pe baza prevederilor părții 1 a articolului din Federația Rusă, asigurarea legalității în aplicarea măsurilor administrative coercitive presupune nu numai prezența temeiului juridic pentru utilizare. pedeapsa administrativă, dar și respectarea procedurii stabilite de lege pentru aducerea unei persoane la răspundere administrativă.

În virtutea cerințelor articolului din Federația Rusă, judecătorul, pentru a pregăti cauza spre examinare, trebuie să stabilească dacă examinarea acestui caz intră în competența sa, dacă protocolul privind contravenția administrativă a fost întocmit corect. din punct de vedere al caracterului complet al cercetării evenimentului săvârșirii infracțiunii și al informațiilor despre persoana care a săvârșit-o, precum și al respectării procedurii de întocmire a protocolului, dacă există suficiente materiale disponibile asupra cazului pentru a o lua în considerare; pe meritele sale.

În conformitate cu partea 1 a art. Proba RF într-un caz de abatere administrativă este orice dată de fapt pe baza cărora judecătorul, organul, funcționarul responsabil cu cauza stabilește prezența sau absența unui eveniment abatere administrativă, vinovăția persoanei aduse la răspundere administrativă, precum și alte împrejurări importante pentru soluționarea corectă a cauzei. În temeiul părții 2 a art. al Federației Ruse, aceste date sunt stabilite, inclusiv prin protocolul privind o infracțiune administrativă, alte protocoale și documente.

Partea Partea 2 Art. Federația Rusă stabilește că protocolul privind o infracțiune administrativă va indica data și locul întocmirii acestuia, poziția, prenumele și parafa persoanei care a întocmit protocolul, informații despre persoana împotriva căreia a fost inițiat cazul unei infracțiuni administrative, nume de familie, prenume, patronimime, adrese de la locul de reședință al martorilor și victimelor, dacă există martori și victime, locul, momentul săvârșirii și evenimentul săvârșirii infracțiunii administrative, un articol din prezentul cod sau legea unei entități constitutive; al Federației Ruse care prevede răspunderea administrativă pentru această infracțiune administrativă, explicație individual sau reprezentantul legal al persoanei juridice împotriva căreia s-a deschis cauza, alte informații necesare soluționării cauzei.

În sensul părții 2 a art. și partea 2 a art. RF, informațiile cuprinse în protocolul privind contravenția administrativă sunt principalul mijloc de probă.

În conformitate cu protocolul privind o infracțiune administrativă, V.A Kadyrbaev este tras la răspundere administrativă în temeiul părții 1 a art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor de asigurare a siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparațiilor și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse, pe faptul că de încălcare a O.P. clauzei 13 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse la ora 01 50 de minute pe drumul de metrou Samara-Volgograd - nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor. în formarea gropilor în carosabil de pe carosabil, utilizarea unei astfel de secțiuni crește costul siguranței rutiere (literal din protocol).

Potrivit părții 1 a art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, o infracțiune administrativă este nerespectarea respectă cerințele de asigurare a siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparațiilor și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere, sau neluarea măsurilor de eliminare în timp util a obstacolelor din calea traficului, restricționarea sau oprirea temporară a circulației vehiculelor pe anumite tronsoane ale drumuri în cazurile în care utilizarea unor astfel de tronsoane amenință siguranța rutieră Partea 1. Art. Secțiunea II Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră în timpul construcției. reconstrucția, repararea și întreținerea drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank" >12.34 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse prevede impunerea unei amenzi administrative funcționarilor responsabili de starea drumurilor, trecerilor de cale ferată sau alte structuri rutiere în valoare de douăzeci de mii până la treizeci de mii de ruble; pentru persoanele juridice - de la două sute de mii la trei sute de mii de ruble.

Potrivit părții 1 a art. Legea federală nr. 196-FZ din 10 decembrie 1995 „Cu privire la siguranța circulației rutiere” impune ca repararea și întreținerea drumurilor de pe teritoriul Federației Ruse să asigure siguranța rutieră. Conformitatea stării drumurilor cu regulile, standardele, normele tehnice și alte documente de reglementare referitoare la asigurarea siguranței rutiere este certificată prin acte de control, inspecții sau cercetări rutiere efectuate cu participarea autorităților executive competente. Totodată, partea 2 a acestui articol stabilește că responsabilitatea asigurării conformității stării drumurilor în timpul întreținerii acestora cu regulile, standardele, normele tehnice și alte documente de reglementare stabilite revine persoanelor angajate în întreținerea autostrăzilor.

Clauza 13 din Prevederile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor prevede că funcționarii și alte persoane responsabile de starea drumurilor, trecerilor de cale ferată și altor structuri rutiere sunt obligate să mențină drumurile, trecerile de cale ferată și alte structuri rutiere în condiții de siguranță pentru circulație. în conformitate cu cerințele standardelor, normelor și regulilor.

Din cuprinsul normelor de mai sus reiese în raportul acestora cu prevederile art. , Cod civil RF, subiecți ai unei contravenții în temeiul art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul contravențional sunt:

Persoanele juridice care au în bilanț tronsoanele relevante de drum și care le sunt atribuite cu drept de conducere economică sau de conducere operațională și care sunt obligate să le întrețină în conformitate cu scopurile statutare ale activității lor;

Persoanele juridice care sunt titulare de solduri ai tronsoanelor corespunzatoare de drum ce le sunt atribuite prin dreptul de gestiune economica sau de gestiune operationala, pentru care responsabilitatea intretinerii acestora este definita in carta;

Funcționarii acestor persoane juridice.

Organizații care realizează construcții, reconstrucție, renovare majoră, repararea și întreținerea autostrăzilor pe bază de contracte civile cu persoanele juridice specificate, precum și funcționarii acestor organizații nu pot fi trase la răspundere administrativă în temeiul art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 Codul contravențional, din moment ce acest tip raspunderea juridica nu se aplică în cadrul raporturilor de drept privat pentru neîndeplinirea obligațiilor contractuale.

Materialele prezentate instanței nu conțin informații despre cine este responsabil pentru întreținerea autostrăzii Samara-Volgograd, iar în protocolul privind o infracțiune administrativă împotriva lui V.A. Kadyrbaev. nu se reflectă cine este Kadyrbaev V.A și care este încălcarea de către acesta în calitate de funcționar al O.P. Clauza 13 din Regulamentul de circulație al Federației Ruse (așa cum este indicat în protocol) și în legătură cu ce anume această persoană trebuie să fie tras la răspundere în conformitate cu partea 1 a art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. timp, în baza prevederilor Partea 1 din Secțiunea II Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Nerespectarea cerințelor de siguranță rutieră în timpul construcției, refacerii și întreținerii drumuri, treceri de cale ferată sau alte structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse infracțiunea în cauză, caracterizată printr-o compoziție specială a subiectului, de exemplu. subiectul poate fi doar persoana care răspunde de efectuarea lucrărilor de eliminare a pericolelor de trafic, întreținere a drumurilor, trecerilor de cale ferată și a altor dotări de infrastructură de transport. Astfel, subiecții infracțiunii în cauză sunt persoane juridice, precum și angajații - funcționari ai acestora, sub rezerva învestirii acestora cu competență specială.

Din cele de mai sus rezultă că în cazul materialelor prezentate instanței, cu încălcarea alin.2 al art. RF, nu există informații necesare soluționării cazului, materialele cazului nefiind prezentate integral. Toate deficiențele de mai sus sunt semnificative, care nu pot fi corectate în timpul examinării cazului.

Conform paragrafelor. 3 și 5 linguri. RF și pozitia juridica, prevăzute la paragraful 2 din Rezoluția Plenului Curtea Supremă de Justiție RF nr. 5 din 24 martie 2005 „Cu privire la unele întrebări care apar instanțelor la aplicarea Codului contravențiilor administrative al Federației Ruse” atunci când se pregătește să examineze un caz de contravenție administrativă, judecătorul trebuie să afle dacă protocolul privind contravenție administrativă și alte protocoale prevăzute de prezentul cod au fost corect întocmite, precum și dacă alte materiale sunt corect întocmite și dacă sunt suficiente pentru a examina cauza pe fond.

În cazul întocmirii incorecte a procesului-verbal și a altor materiale, precum și a caracterului incomplet al materialelor prezentate, judecătorul, în baza clauzei 4, partea 1, art. Federația Rusă emite o hotărâre cu privire la restituirea protocolului privind contravenția administrativă și a altor materiale cauzei către organul sau funcționarul de către care a fost întocmit, indicând neajunsurile identificate care necesită eliminare.

Ținând cont de toate circumstanțele declarate ale pregătirii, execuției protocol administrativ, protocol privind contravenția administrativă din și materialele prezentate ale cauzei administrative împotriva lui Kadyrbaev V.A. privind tragerea la răspundere administrativă pentru săvârșirea unei infracțiuni conform părții 1 a art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparațiilor și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse va fi returnată către Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Traficului al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru districtul Marksovsky, oficialul căruia i-a întocmit - inspectorului de poliție rutieră al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei al Rusiei Federația pentru districtul Marksovsky - pentru a elimina deficiențele identificate.

Ghidat de clauza 4, partea 1, art. RF, magistrat

DEFINIT:

Întoarcerea procesului-verbal privind abaterea administrativă și materialele prezentate ale dosarului administrativ împotriva lui V.A. Kadyrbaev. privind tragerea la răspundere administrativă pentru săvârșirea unei infracțiuni conform părții 1 a art. Secțiunea II. Partea specială > Capitolul 12. Infracțiuni administrative în domeniul circulației rutiere > Articolul 12.34. Nerespectarea cerințelor pentru asigurarea siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere" target="_blank">12.34 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse este supusă returnării la Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Circulației din Ministerul Afacerilor Interne al Federației Ruse pentru Districtul Marksovsky, oficialul căruia i-a întocmit - inspectorului de poliție rutieră al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din Rusia. Federația Rusă pentru districtul Marksovsky - pentru a elimina deficiențele identificate.

Magistratul G.A. Braga

Noua ediție a art. 12.34 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse

1. Nerespectarea cerințelor de asigurare a siguranței rutiere în timpul construcției, reconstrucției, reparației și întreținerii drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere, sau neluarea măsurilor pentru eliminarea în timp util a obstacolelor din calea traficului, restricționarea sau oprirea temporară a circulației; a vehiculelor pe anumite tronsoane de drum în cazurile în care utilizarea unor astfel de zone amenință siguranța rutieră;

implică impunerea unei amenzi administrative funcționarilor responsabili de starea drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere în valoare de douăzeci de mii până la treizeci de mii de ruble; pentru persoanele juridice - de la două sute de mii la trei sute de mii de ruble.

2. Aceleași acțiuni care au presupus producerea unor vătămări ușoare sau moderate sănătății victimei, -

implică impunerea unei amenzi administrative funcționarilor responsabili de starea drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere în valoare de cincizeci de mii până la o sută de mii de ruble; pentru persoanele juridice - de la patru sute de mii la cinci sute de mii de ruble.

Note:

1. Vătămarea minoră a sănătății trebuie înțeleasă ca o tulburare de sănătate pe termen scurt sau o pierdere permanentă minoră a capacității generale de muncă.

2. Dăunarea moderată a sănătății trebuie înțeleasă ca o tulburare de sănătate pe termen lung, care nu pune viața în pericol sau o pierdere permanentă semnificativă a capacității generale de a lucra cu mai puțin de o treime.

Comentariu la articolul 12.34 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse

1. Obiectul infracțiunii îl constituie siguranța rutieră, regulile de circulație, regulile de protecție a drumurilor și structurilor rutiere.

În conformitate cu Legea federală nr. 196-FZ din 10 decembrie 1995 „Cu privire la siguranța circulației rutiere”, repararea și întreținerea drumurilor de pe teritoriul Federației Ruse trebuie să asigure siguranța rutieră. Conformitatea stării drumurilor cu regulile, standardele, normele tehnice și alte documente de reglementare referitoare la asigurarea siguranței rutiere este certificată prin acte de control, inspecții sau cercetări rutiere efectuate cu participarea autorităților executive competente. Responsabilitatea de a asigura conformitatea stării drumurilor după reparații și în timpul funcționării cu regulile, standardele, normele tehnice și alte documente de reglementare stabilite revine Ministerului Transporturilor al Rusiei.

2. Latura obiectivă a infracțiunii se exprimă cu încălcarea regulilor de reparare și întreținere a drumurilor, trecerilor de cale ferată, sau neluării măsurilor de eliminare în timp util a obstacolelor din calea circulației, interzicerea sau restricționarea circulației pe anumite porțiuni de drum, dacă utilizarea acestor tronsoane ameninţă siguranţa rutieră.

3. Latura subiectivă a infracțiunii se caracterizează prin vinovăție sub formă de intenție sau neglijență.

4. Cetăţenii, funcţionarii şi persoanele juridice sunt recunoscuţi ca subiecţi ai unei infracţiuni administrative.

Un alt comentariu la art. 12.34 din Codul Federației Ruse privind contravențiile administrative

1. Obiectul infracțiunii îl constituie siguranța rutieră, viața și sănătatea cetățenilor, Regulile de circulație, Normele de protecție a drumurilor și structurilor rutiere.

2. Latura obiectivă a infracțiunii se caracterizează prin acțiune (inacțiune) și se exprimă cu încălcarea regulilor: a) repararea și menținerea drumurilor, trecerilor de cale ferată sau a altor structuri rutiere în condiții sigure pentru circulația rutieră; b) sau neluarea măsurilor pentru eliminarea în timp util a obstacolelor din calea circulației, interzicerea sau restricționarea circulației rutiere pe anumite tronsoane de drum, dacă utilizarea acestor tronsoane amenință siguranța rutieră. De exemplu, o persoană care, în timpul reparațiilor, nu a marcat zonele care amenință siguranța rutieră cu semne de semnalizare sau de urgență este inactivă.

Norma în cauză este una generală. Manifestările specifice infracțiunii în cauză sunt în vedere generală face referire la Regulile de protectie a drumurilor si structurilor drumurilor, prin urmare in fiecare caz concret este necesar sa se stabileasca care regula a fost incalcata. Conform structurii juridice, infracțiunea formează o infracțiune formală și se consideră finalizată din momentul în care regulile sunt încălcate.



Publicații conexe