Что будет, если не пропустил пешехода. Пдд пешеходный переход Пдд рф пешеходный переход

Наезды на пешеходов остаются самым травматичным видом ДТП в России. Поэтому сейчас рассматривается ряд предложений, как ужесточить наказание за этот вид нарушения. Одно из них — включить непропуск пешехода в «черный список» проступков, за которые будут лишать прав по совокупности. Другое — поднять штраф за непропуск до 2500 рублей. Проблема в том, что нарваться на штраф может даже водитель, который не собирался нарушать.

Пропустил или создал помеху?

Вот типичный сценарий ненамеренного нарушения: водитель, поворачивая направо, пропускает пешеходов. Казалось бы, все по правилам. Однако его тормозит инспектор и вменяет непропуск пешеходов, которые приближались с дальнего конца пешеходного перехода, и на которых водитель якобы изначально не обратил внимания.

И подобная практика распространена: помимо прямых жалоб читателей, мы обнаружили десятки аналогичных видео в интернете.

Что говорят правила

В редакции, действующей с 2014 года, ПДД требуют уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу по переходам (п. 13.1 и 14.1 ПДД).

Термин «уступить дорогу» расшифрован в правилах, но есть нюанс. Вот его формулировка: «Уступить дорогу — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».

Обратите внимание на словосочетание «может вынудить» — вся соль именно в нем. Допустим, у водителя есть запись, что он не вынудил пешехода изменить скорость или направление. Инспектор скажет на это, что водитель пусть не вынудил, но мог вынудить, а значит, нарушение имело место.

Взрослый мужчина может отважно переходить дорогу по переходу, когда в метре от него проезжает автомобиль. Пожилую женщину или ребенка такой маневр может испугать, а иные в принципе не решаются начать переход, пока не убедятся, что все автомобили стоят.

Как реагируют суды

Есть решение Верховного суда от 17 апреля 2012 года, которое часто приводят в качестве аргумента в защиту водителей, которые не уступили «далеким» пешеходам. Однако с тех пор и формулировка правил изменилась, и судебная практика сложилась отнюдь не в пользу водителей.

Если инспектор посчитал, что водитель не уступил дорогу, суды как правило поддерживают решение — таково мнение опрошенных нами юристов. Некоторые отмечают перспективы отстоять свою правду при углублении в казуистику, но на практике сделать это весьма проблематично. Хотя бы потому, что ни в одном нормативном документе не описаны критерии, при которых водитель может вынудить пешехода изменить скорость и направление, поэтому официальные инстанции придерживаются весьма широких трактовок этого пункта.

Позиция ГИБДД

В частном общении ряд должностных лиц ГИБДД сказали нам, что не заставляют подчиненных придерживаться самой жесткой трактовки термина «уступить дорогу». Вместе с тем, в официальных комментариях они ссылались лишь на требования ПДД без каких-либо пояснений. И поборники веской трактовки ПДД дежурят у переходов достаточно часто.

Разделительная полоса

Еще один тонкий момент — широкие дороги с разделительной полосой, которая может быть оформлена конструктивно (бордюры, газоны) или обозначена разметкой.

До 2014 года водители должны были пропускать пешеходов, переходящих проезжую часть, а в нынешней редакции — дорогу. Это меняет дело, потому что при наличии разделительной полосы проезжих частей две, дорога — одна. Сегодня пропускать нужно пешеходов, которые идут по встречной проезжей части, разделительной полосе или трамвайным путям.

Невыполнимое требование?

На небольших переходах проблем чаще всего не возникает: даже если пешеход стартует с дальней части дороги, его пропуск не отнимает много времени.

Наиболее сложный сценарий: широкие регулируемые перекрестки, когда водитель должен уступить пешеходам при повороте направо или налево. На иных переходах в ожидании зеленого скапливаются толпы, и в течение фазы зеленого просто нет момента, чтобы на дороге никого не было. И значит, при строгой интерпретации за цикл светофора поворачивать сможет одна-две машины, успевшие въехать на пересечение на зеленый. Абсурд? Да.

А потому было бы весьма целесообразным в канун ужесточения КоАП дать четкие и однозначные формулировки понятию «уступить дорогу пешеходу».

4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам. Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).

При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости - с включенными фонарями: спереди - белого цвета, сзади - красного.

Группы детей разрешается водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - и по обочинам, но лишь в светлое время суток и только в сопровождении взрослых.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2 , обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны.

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

4.7. При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода дороги, а пешеходы, находящиеся на проезжей части (трамвайных путях), должны незамедлительно освободить проезжую часть (трамвайные пути).

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к месту остановки маршрутного транспортного средства или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4—4.7 Правил.

Пешеходный переход осуществляет важную функцию – позволяет осуществлять процедуру перехода на другую сторону дороги.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Важно заранее ознакомиться с тем, как процедура таковая осуществляется. Также важно отметить, что водителям следует быть особенно осторожными на данных участках дороги.

Определение

Под термином «пешеходный переход» подразумевается специальный объект дорожной инфраструктуры, который используется для перехода на другую сторону дороги.

Необходимо будет заранее ознакомиться с тем, как именно использовать его пешеходам. Существует специальный алгоритм пересечения дорожного полотна. Со всеми нюансами, тонкостями нужно будет разобраться до того, как будет осуществлен таковой переход.

Так как только так можно будет не допустить стандартных ошибок, которые имеют место во всех подобных случаях. Нередко возникают как раз в силу незнания правил дорожного движения, пренебрежения ими или же могут иметь место иные причины.

Нужно заранее проработать все основные таковые моменты. Только так можно избежать стандартных проблем с ГИБДД которые имеют место в рассматриваемом случае.

Существует множество различных видов подобных объектов, все они подразумевают пропуск пешеходов. Основные моменты отражаются в ПДД.

Причем с каждым годом выпускаются новые правила с которыми нужно будет ознакомиться заранее. Только так можно будет не допустить стандартных ошибок, которые тем или же иным образом влияют на процесс передвижения по дороге. Важно заранее ознакомиться со всеми этими моментами.

Сам пешеходный переход обозначает разными способами:

специальной разметкой прямо на дороге – выглядит она как «зебра» — причем цвет может быть просто белый или же чередоваться с желтым;
знаком – устанавливаются специальные таковые за несколько метров до зебры.

Необходимо помнить, что водителям следует быть внимательными и осторожными на подъезде к таковым местам. Так как чаще всего проблемы возникают по причине банальной невнимательности. Граждане попросту не замечают знаки, разметки.

В свою очередь пешеходы сами нередко нарушают правила пересечения дорожного полотна. Как следствие – возникают подобные неприятности. Нужно будет заранее все таковые проработать.

Наказание за несоблюдение правил пользования, пересечения пешеходного перехода может быть любой. Назначается достаточно существенный штраф, для водителей в качестве наказания может быть назначено .

Так как управляющие транспортным средством просто обязаны остановиться по сигналу светофора. Следят за соблюдением всех в данном случае как раз работники ГИБДД.

Помимо всего прочего наблюдением занимаются и специальные камеры видео, фото фиксации. Особенно внимательно пешеходам, водителям следует быть на перекрестке, на нерегулируемом переходе. Так как существует достаточно много различных нюансов и тонкостей, которые тем или иным образом влияют на вероятность возникновения ДТП.

По проезжей части пешеходам следует двигаться максимально осторожно. Так как в противном случае могут возникнуть сложности, трудности.

Какие бывают виды

Существует несколько различных видов пешеходных переходов. Их можно разделить как по конструктивным особенностям, так и по характеру их использования.

В первую очередь делить их следует по типа расположения:

наземные;
надземные;
подземные.

Наземные переходы – наиболее опасны с точки зрения дорожной безопасности. Особенно когда они не регулируются.

Важно заранее ознакомиться со всеми тонкостями пользования. Пешеходу следует прежде, чем начать переход на другую сторону дороги, убедиться в том, что опасность отсутствует.

Только после этого следует осуществлять перемещение на другую сторону дороги. Важно заранее ознакомиться со всеми нюансами, тонкостями.

Надземные переходы – специальные конструкции, расположенные над землей, проезжей частью.

Таким образом пешеход находится в максимальной безопасности при пересечении проезжей части. Нужно будет заранее таковой момент проработать. Со всеми тонкостями важно заранее разобраться. Только так можно не допустить стандартных ошибок.

Подземный переход – расположенный под плоскостью дороги. Причем вход в него располагается обычно на тротуаре. Важно отметить, что процесс таковой имеет свои особенности, нюансы и тонкости. Обозначается таковой переход специальным знаком.

Также все таковые объекты дорожной инфраструктуры наземного типа можно будет разделить на следующие категории:

регулируемые;
нерегулируемые.

Подразумевается, что на регулируемых устанавливается светофор. И переход на ту сторону осуществляется только лишь на зеленый свет.

Важно заранее отметить как именно осуществляется таковая процедура. Причем режим работы светофора может отличаться в зависимости от целого ряда самых разных моментов. Важно заранее проработать все таковые моменты.

Нерегулируемые переходы наиболее опасны. Так как они не снабжаются специальными светофорами – которые обозначают, когда именно будет начат и окончен переход.

Важно заранее ознакомиться с тем, как именно осуществляется процесс перехода. Пешеход должен дождаться, пока автомобиль уступит ему дорогу. В свою очередь водитель обязан пропустить всех пешеходов, которые пересекают дорожное полотно по разметке типа «зебра».

Также пешеходный переход может быть регулируемым даже без светофора, но при этом на нем присутствует регулировщик.

Безопасность дорожного движения обеспечивается в первую очередь самими участниками дорожного движения. И только после этого – работниками ГИБДД.

Важно заранее проработать все основные моменты, которые тем или иным образом связаны с пересечением пешеходного перехода. Важно заранее проработать все таковые моменты.

Знаки

Особенно внимательно следует следить за знаками, которые тем или иным образом регулируют использование пешеходного перехода. Причем это касается как водителей, так и самих пешеходов – которые осуществляют перемещение.

На данный момент существует сразу несколько различных знаков, которые обозначают факт наличия пешеходного перехода.

Основное назначение знака «Пешеходный переход» — извещать водителя о том, что начинается движение по участку, где будет иметь место пересечение дорожного полотна пешеходами. Причем данный знак представлен одновременно в двух основных вариантах.

Таковыми являются в первую очередь следующие:

Важно отметить, что таковое различие является существенным и его необходимо будет обязательно учесть. 5.19.1 устанавливается всегда на правой стороне дороге.

В свою очередь другой знак, маркируемый как 5.19.2 – на другой стороне, на левой. Благодаря подобного рода расположения пешеходный переход может быть легко идентифицирован водителями, он получает обозримые очертания.

Что позволит избежать путаницы даже в случае, когда отсутствует разметка на дороге. Что является важным моментом.

Помимо обычных знаков используется также специальная разметка – которая обозначает расположение пешеходов. Она может быть различных типов.

В некоторых городах практикуется расположение рельефной разметки – она позволяет легко передвигаться пешеходам со слабым зрением.

Бывает следующих типов:

белого цвета;
желто-белого.

Причем это значение подобной разметки ничем не отличается. Важно заранее ознакомиться со всеми нюансами, тонкостями использования таковой.

Важно отметить, что водитель обязан максимально точно выполнять все требования, которые установлены ПДД при пересечении соответствующих мест. В противном случае могут возникнуть некоторые сложности, затруднительные моменты.

Перед пешеходным переходом обязательно следует снижать скорость. В противном случае будет попросту невозможно соблюсти правила дорожного движения.

Существует множество различных нюансов, связанных с использованием дорожного полотна в рассматриваемом случае. Важно заранее ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями работы. Причем необходимо не только пропускать пешеходом на пешеходном переходе.

Но и соблюдать правила, связанные с движением по таковому. Запрещено осуществлять следующие действия на таковом:

обгон или же опережение – вне зависимости от количества полос;
перестроение;
разворот, поворот или же иные маневры.

Основная причина наложения подобных запретов – как раз соблюдение безопасности при передвижении. Важно заранее ознакомиться со всеми тонкостями, особенностями ПДД.

Так как за некоторые нарушения полагается не просто штраф, но лишение водительского удостоверения. Потому водителям важно быть особенно осторожными.

Свершать остановку, стоянку или же осуществлять движение задним ходом на пешеходном переходе также строго запрещается.

Правило это обязательно должно быть соблюдено. Например, за разворот на пешеходном переходе полагается лишение водительского удостоверения. Но подобное имеет место лишь при фиксации в ГИБДД.

В некоторых регионах установлены камеры – которые осуществляют мониторинг данных объектов дорожной инфраструктуры. Что позволяет свести к минимуму вероятность возникновения ошибок. Именно поэтому нужно заранее ознакомиться со всеми тонкостями, нюансами оформления.

Изменения в ПДД с 1 января 2020 по пешеходному переходу

Основным нормативным документом, который определяет правила поведения на дороге, является как раз п.14.3. Именно данный раздел ПДД определяет как именно необходимо будет осуществлять пересечение пешеходного перехода.

В старой редакции правил использовался термин для водителей «пропустить пешехода». Сегодня же применяется иной – «уступить дорогу».

Многим кажется что изменение является незначительным, но на самом деле они кардинальны:

В первом случае водитель должен остановиться тогда, когда пешеход ступил на дорожную разметку.
Во втором случае – водитель должен остановиться уже тогда, когда пешеход находится на некотором отдалении от разметки. Но при этом планирует её пересечь.

Правила пересечения

Правила дорожного движения ежегодно изменяются, таковой момент важно обязательно учитывать. При этом существует ряд пунктов, которым следует уделить максимально пристальное внимание.

К таковым относится в первую очередь следующее:

для водителей;
для пешеходов;
для велосипедистов и мотоциклистов.

Для водителей

Согласно ПДД водитель обязан пропустить пешехода в двух случаях:

если переход является регулируемый и загорелся красный свет;
если переход не регулируемый – но при этом пешеход в плотную подошел к разметке.

Для пешеходов

В свою очередь для простых пешеходов алгоритм пересечения дорожного полотна по пешеходному переходу никак не изменился.

Необходимо действовать следующим образом:

остановиться перед разметкой и убедиться в отсутствии помех – посмотреть налево, затем направо;
далее приступать к пересечению разметки – все водители обязаны пропустить пешехода.

Для велосипедистов и мотоциклистов

Велосипедисты, мотоциклисты обязаны будут осуществить процесс пропуска пешеходов. Какие-либо исключения в данном случае попросту не допускаются.

Правила к остановке будут стандартными, такими же как для простых автомобилистов. Причем в первую очередь это касается мотоциклистов. В случае с велосипедистами это не так активно контролируется ГИБДД.

В свою очередь к мотоциклистам устанавливаются особые требования – как и к водителям автомобилей. Так как в таком случае пользователь техникой несет особую опасность для простых пешеходов.

В случае нарушения правил пересечения пешеходного перехода назначается штраф. Причем не только для водителей, но и для самих пешеходов.

Необходимо будет данный момент проработать заранее и максимально внимательно. Только так можно не допустить стандартных ошибок, всевозможных иных проблем.

Ответственность за нарушение правил

Согласно законодательству если водитель не пропустил пешехода ему полагается штраф в размере от 1.5 до 2.5 тыс. рублей . Данный момент регулируется КоАП РФ. При этом сам водитель имеет полное право обжаловать подобное наказание.

Например, если обзор перед его автомобилем был по какой-то причине не достаточным для того, чтобы можно было соблюсти все требования ПДД. Данный момент важно заранее проработать.

Отдельно стоит отметить, что процесс таковой имеет свои тонкости и особенности. Со всеми ними следует внимательно ознакомиться. Так как это позволит избежать стандартных штрафов, всевозможных иных проблем.

Важно заранее ознакомиться со всеми ними. Если гражданин считает, что права его каким-либо образом были нарушены – ему следует обратиться в суд.

Согласно официальной статистике МВД, главной причиной большинства дорожно-транспортных происшествий в стране является полное игнорирование гражданами ПДД на пешеходных переходах.

Отчасти это можно объяснить тем, что люди обладают преимущественным правом движения на подобных отрезках автомагистралей. Однако это правило не всегда и не в отношении всех пешеходных переходов действует.

ПДД для наземных переходов

По действующим ПДД, места, где разрешен наземный переход проезжей части, должны быть оборудования соответствующей разметкой («зебра») и знаками. Отсутствие таких обозначений свидетельствует о том, что в данном месте пересечение дороги людьми запрещено.

Выделяют два вида пешеходных переходов, для каждого из которых предусмотрены отдельные правила проезда:

Регулируемый.

Такие переходы помимо нанесенной на дорожном полотне разметки имеют светофор. Последний регулирует движение на данном участке. В то же время, согласно новым правилам проезда пешеходных переходов, водители в случае включения зеленого сигнала должны пропустить людей, не перешедших на другую сторону. В ином случае автомобилисту полагает штраф.

Нерегулируемый.

Как и в первом случае, о наличии пешеходного перехода свидетельствует разметка, нанесенная на дорожное покрытие. По правилам, водитель обязан остановиться перед «зеброй», если:

пешеход ступил на нее;
не завершил пересечение проезжей части.

Более того, водитель не имеет права подавать звуковой сигнал, подгоняя тем самым людей. Это, а также движение через переход в момент, когда на нем находятся люди, караются достаточно высокими штрафами.

Всегда ли виноват водитель?

К сожалению, сегодня многие граждане уверены, что если они ступили на пешеходный переход, все автомобилисты обязаны их пропускать. Это верно в том случае, когда пересечение проезжей части не регулируется светофором. Более того, часть людей полагают, что их в принципе должны пропускать, когда они переходят дорогу, вне зависимости от того, в каком месте совершается движение.

По ПДД люди имеют право пересекать автомагистрали только в местах, оборудованными соответствующими дорожными знаками и разметкой, или на перекрестках вдоль тротуарной линии.

В иных случаях граждане должны руководствоваться следующими правилами:

Совершая переход в местах, не предназначенных для этого, они могут двигаться только после того, как оценят расстояние для приближающихся автомобилей и убедятся в том, что дальнейшие действия не связаны с опасностью.
Совершая движение через автомагистраль в непредназначенных для этого местах, граждане не должны мешать автомобильному потоку.
Выходя на автомагистраль, пешеходы имеют право останавливаться только ради обеспечения безопасности. В иных случаях они обязаны перейти магистраль.

Все пешеходы должны выполнять требования ПДД. Они, как и водители, также являются участниками дорожного движения. Это означает, что пешеходы несут ответственность за несоблюдение правил.

Последние изменения в ПДД

В 2014 году вышла новая редакция ПДД с изменениями, которые непосредственно затронули пешеходов:

«Зебра» на трамвайных путях.

Ранее в ПДД под понятием «пешеходный переход» понимался отрезок дорожной магистрали со специальной разметкой. Сейчас оно распространяется также на трамвайные пути.

Если люди пересекают последние на участках, оборудованных соответствующими знаками, то водитель трамвая, как и автомобилист, обязан пропускать пешеходов.

Перед стоп-линией обязаны остановиться все.

Все водители вне зависимости от того, в какой полосе они двигались ранее, обязаны остановиться, если на «зебру» вышел человек.

Более того, автомобилистам запрещается совершать обгоны на таких участках автомагистрали.

Новый термин «уступить дорогу».

В текущую редакцию ПДД внесен термин «уступить дорогу». Он означает следующее: водители обязаны пропускать людей в том случае, если они ступили на проезжую часть на специально оборудованном участке, где граждане обладают преимущественным правом движения.

Проблема с затором

В мегаполисах заторы на дорогах — это довольно частое явление. Поэтому нередки случаи, когда водителям приходится останавливаться прямо на «зебре», хотя это и запрещено текущей редакцией ПДД.

Согласно правилам дорожного движения, если существует вероятность того, что автомобилисту придется затормозить непосредственно на дорожной разметке, он обязан заранее предупредить такую ситуацию.

Иными словами, даже если машина встала на «зебре» из-за затора, водитель в любом случае понесет наказание в соответствии с нормами КоАП.

Такое требование обусловлено следующим:

оставаясь на «зебре», машина мешает нормальному движению людей;
автомобиль снижает видимость на дороге, в связи с чем другой водитель может поехать вперед в тот момент, когда по «зебре» идут люди.

В обоих случаях высок риск возникновения ДТП и нанесения травм.

Также следует отметить, что на пешеходном переходе водителям:

разворачиваться;
двигаться назад;
оставлять свои автомобили (не только останавливаться).

Пешеходный переход относится к числу особых участков дороги, поэтому в отношении него действуют отдельные нормы.

Штрафные санкции

Сегодня пешеходные зоны в целях повышения безопасности на них оборудованы дополнительными знаками, разметкой и иными последними изобретениями. В частности, это могут быть устройства, создающие специальную анимацию, отдельный кант с отражающими свойствами. Кроме того, прямо над «зеброй» стали вывешивать дополнительный знак. Также к числу нововведений, повышающих уровень безопасности, следует отнести повсеместное внедрение «лежачих» полицейских, установленных за несколько метров до пешеходного перехода.

Если водитель не пропускает людей на участках дороги, на которых те обладают преимущественным правом движения, то на автомобилиста накладывается штраф в размере:

1,5 тысячи рублей, если действия были совершены на нерегулируемом переходе;
1 тысяч рублей – на регулируемом и 5 тысяч рублей при повторном нарушении.

При определенных обстоятельствах у автомобилиста, не остановившегося у стоп-линии, могут изъять водительские права на четыре месяца. А пересечение последней даже при отсутствии людей карается штрафов в размере 800 рублей.

Знать, как переходить дорогу должен каждый человек.

Ведь покидая свой автомобиль, водитель становится пешеходом. Правила дорожного движения включают, в том числе, инструкции пересечения дороги. Если водители изучали ПДД перед получением удостоверения, то все остальные граждане имеют только общее представление как это следует делать.

В публикации мы рассмотрим, где именно разрешается переходить проезжую часть, и какие существуют предписания.

Электронное ОСАГО
Калькулятор КАСКО

Легковые автомобили
Легковые такси
Маршрутные автобусы
Автобусы Автобусы > 16 мест
Грузовые авто Грузовые авто > 16 тонн
Тракторы и стоит. техника
Мотоциклы
Троллейбусы
Трамваи

1 водитель
2 водителя
3 водителя
4 водителя
5 водителей
Мультидрайв

Сначала выберите марку

Моментальный расчет
и сравнение цен

Пешеходный переход согласно, правил дорожного движения - участок проезжей части дороги, в том числе, трамвайных путей обозначенный соответствующими знаками и разметкой которую принято называть «зебра».

Знак, обозначающий переход, знаком каждому с детского возраста. Это синий прямоугольник по центру, которого выделен белый треугольник, в котором черным цветом изображен схематический человечек, шагающий по зебре.

Таких знаков есть два. Они зеркальное отражение друг друга. Иными словами человечки движутся в разные стороны. В ПДД знаки имеют номера: 5.19.1 и 5.19.2.

Таким образом, переход – участок проезжей части дороги, если в этом месте проходят трамвайные пути, то включая их, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2, а также разметкой «зебра». Разметка «зебра» может быть, а может отсутствовать. «Зебра » в ПДД обозначается номером 1.14.1. Также, предусмотрен вариант 1.14.2 – на «зебре» размещены стрелки, указывающие направление движения людей.

Какие бывают варианты

Если на переходе не установлены светофоры, а только знаки и разметка «зебра», то он не регулируемый. Как вы понимаете, регулируемый переход со светофором, который вышел из строя, сразу становится нерегулируемым. Не функционирующим светофором будет не только тот, который совсем не светится, а также мигающий только одним цветом.

Для пешеходов устанавливаются двухсекционные светофоры, у которых два цвета: зеленый и красный. Бывают и трехсекционные светофоры, как для водителей. У них красный, желтый и зеленый цвета.

Если на переходе светофор для пешеходов вышел из строя, то людям, которым нужно передвигаться через дорогу, необходимо ориентироваться по светофору для водителей.

П. 1.2 ПДД установлено, что регулировщик – сотрудник ГИБДД, который одет в форменную одежду, имеет отличительный знак или экипировку. Он регулирует движение жестами, предусмотренными ПДД, а также может использовать свисток для привлечения внимания к подаваемым знакам.

Для лучшей видимости подаваемых жестов регулировщик использует жезл или диск, имеющий красный сигнал (световозвращатель).

Жесты регулировщика

Согласно, п. 6.10 ПДД жесты регулировщика для пешеходов имеют следующие значение:

правая рука поднята над головой – передвигаться по проезжей части строго запрещено;
правая рука вытянута вперед – пешеходам разрешено перемещаться только за спиной регулирующего движение сотрудника ГИБДД;
обе руки вытянуты в разные стороны (полицейский напоминает литеру «Т») – пешеходам разрешено движение через проезжую часть;
обе руки опущены – со стороны спины и груди регулировщика движение пешеходов запрещено.

Итак, мы освоили главные жесты полицейского-регулировщика. Кроме этих жестов он может использовать другие жесты, а также подавать сигналы при помощи жезла или диска со световозвращателем, которые будут понятны пешеходам и водителям транспортных средств.

Как перейти регулируемый переход

Главное правило движения по регулируемому пешеходному переходу – при работающем светофоре и регулировщике, главным сигналом для движения по дороге будут именно жесты регулирующего сотрудника ГИБДД.

Если вы подошли к «зебре» и видите, что на ней работает регулировщик, то обязательно нужно дождаться от него разрешающего жеста и только после этого выходить на проезжую часть.

Как правильно переходить дорогу по пешеходному переходу?

Когда на пешеходном переходе нет регулировщика, а есть работающий светофор, то перемещаться по нему можно только на зеленый свет. Если вы видите, что светофор, установленный для пешеходов, временно не работает или постоянно мигает одним цветом, то ориентируйтесь на светофор для водителей.

Правил передвижения по подземным и надземным переходам не существует. Необходимо только помнить, что когда обустроен такой переход в каком-то месте, то пешеходного перехода на дороге там не будет.

Как перейти в нерегулируемых местах

На нерегулируемых пешеходных переходах согласно, п. 4.5 ПДД за свою безопасность несут ответственность сами люди, которые пересекают трассу.

ПДД, как впрочем, инстинкт самосохранения, не позволяют пешеходам выбегать на дорогу внезапно, а также появляться из-за какого-то препятствия: машины, столба, рекламного щита и т.д. Ведь в таком случае водители авто движущихся, по дороге не смогут вовремя увидеть человека, оценить сложившуюся ситуацию и пропустить горе-пешехода.

Прежде чем выходить на проезжую часть всегда следует посмотреть по сторонам и убедиться, что движущийся транспорт на таком расстояние, которое позволит беспрепятственно переместиться через дорогу.

Что делать, если перехода поблизости нет?

Если на дороге нет поблизости ни пешеходных переходов, ни перекрестков, то тогда перемещаться по проезжей части можно только под прямым углом в хорошо просматриваемом участке. Если вы выйдите на трассу из-за поворота, то обзор на таком участке не позволят автолюбителям вовремя увидеть пешехода и сориентироваться для того, чтобы его пропустить.

ПДД запрещено переходить дорогу на участках, которые имеют разделительную полосу или ограждение. Под ограждением понимают забор или другое сооружение посреди трассы. Человек, который захочет пересечь проезжую часть именно в этом месте будет вынужден перелазить ограждение. За такие действия вас могут оштрафовать.

Преимущество пешехода на дороге

В ПДД включен раздел № 14 «Пешеходные переходы и места остановок маршрутных средств». Всем пешеходам полезно ознакомиться с обязанностями водителей и соответственно своими правами.

Согласно п. 14.1 автолюбитель, который приближается к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу людям, которые передвигаются по проезжей части или вступили на нее для того, чтобы начать движение.

Водители обязаны подъезжая к знаку дорожного перехода снизить скорость до такой отметки, которая позволит остановиться и уступить дорогу человеку, находящемуся на проезжей части. Если гражданин стоит на тротуаре, то водитель не обязан останавливаться для того чтобы его пропустить.

П. 14.3 рассматривает поведение водителей на регулируемых пешеходных переходах. Если пешеход начал свое движение по проезжей части дороги на зеленый цвет, но не успел преодолеть расстояние до того, как загорелся красный цвет, то водители обязаны дать ему возможность это сделать. Это предписание касается не только тех автовладельцев, которые стоят перед переходом, но также тех которые к нему приближаются.

Подъезжающий автолюбитель, несмотря на зеленый цвет своего светофора, обязан остановиться, чтобы дать возможность пешеходу закончить начатый путь.

Главные правила пешехода

Переходящий проезжую часть дороги, пешеход, вне зависимости от места (регулируемый или нерегулируемый переход, а также другой участок автодороги) обязан:

пропускать транспортное средство, которое едет с включенным звуковым спецсигналом и проблесковым маячком синего цвета. Если человек только начал движение по дороге, то ему следует быстро вернуться назад и пропустить автомобиль. Когда он завершает свое движение по проезжей части, то сделать это максимально быстро;
если человек не успевает перейти автодорогу, то он обязан остановиться на разделительной линии. Свое движение можно продолжить только, когда: нет движущихся машин; водитель остановил автомобиль и пропускает его; снова зажегся зеленый свет светофора;
задерживаться и останавливаться в других ситуациях категорически запрещается.

Необходимо всегда помнить эти три важных правила. Они помогут сохранить здоровье и жизнь не только вам, но и другим людям.

За что могут штрафовать?

Согласно ПДД за переход на красный цвет пешеходу угрожает штраф в размере 500 рублей или предупреждение. Оштрафовать гражданина на 500 рублей могут и за передвижение по автодороге в неположенном месте.

Если при перемещении в неположенном месте человек еще создал помехи транспортным средствам, то размер штрафа будет 1000 рублей. Инспекторы ГИБДД сосредоточены на возможности оштрафовать водителей, но у них бываю «пешеходные дни» и тогда при нарушении правил ваш кошелек станет тоньше на размер штрафа.

В заключение хочется сказать, что пешеходы должны пересекать проезжую часть дороги по правилам дорожного движения и не создавать аварийных ситуаций.

Необходимо помнить, что:

на регулируемом переходе с работающим светофором и регулировщиком главным является регулировщик. Можно переходить только после его сигнала;
переходить дорогу нужно только на зеленый цвет светофора;
если переход в нужном месте не оборудован, то перемещаться через дорогу следует на перекрестке или хорошо просматриваемом участке.

Никогда не забывайте, что вы всегда ответственны за свою безопасность. В Британии на одном надгробном памятнике выбита надпись «Этот пешеход был прав».

Обгон на пешеходном переходе в 2018 году: штраф или лишение

Основным юридическим документом, согласно которому регулируются действия водителей и пешеходов на дороге, являются правила дорожного движения – ПДД. Эти правила устанавливаются на законодательном уровне, и за их нарушение предусматриваются определенные наказания (например, денежный штраф, административный арест, предупреждения или лишение водителя прав на вождение автомобиля).

Также они каждый год дорабатываются, то есть в них вносятся изменения, которых следует неукоснительно придерживаться. Каковы эти изменения в 2016 году? Какие наказания предусматриваются в ПДД за обгон на пешеходном переходе, в связи с принятыми изменениями в текущем году? Наши эксперты отвечают на эти и другие вопросы, касающиеся обгона.

Изменение правил дорожного движения в 2018 году

В нашем государстве подобные правила обновляются регулярно. Это производится с целью усовершенствования и урегулирования движения на дорогах, чтобы и водителям, и пешеходам было спокойнее находиться на проезжей части, в том числе и на пешеходных переходах. Последняя поправка произведена в феврале 2016 года и будет действовать до следующего очередного изменения.

Специалистами Министерства внутренних дел нашей страны проводится ежегодный мониторинг и анализ статистических данных, которые касаются аварийных ситуаций на дорогах. Благодаря сделанным выводам, в общие положения ПДД вносятся соответствующие поправки, и аварийность значительно снижается. Конечно же, их должны придерживаться как водители, так и пешеходы. Только в этом случае будет достигнута полная безопасность всех участников дорожного движения.

Обгон и опережение в ПДД

В общих положениях данных Правил рассматриваются термины, на которых они и основаны. Понятие обгона существенно отличается от опережения. Очень важно понять эту разницу, так как от этого зависит степень наказания за соответствующее нарушение.

Опережение представляет собой скоростное движение автомобиля в соотношении со скоростью попутной машины. А обгон предусматривает процесс опережения, но при выезде на граничную полосу проезжей части дороги. Такая граничная полоса наносится на дорожное покрытие, чтобы разделить территорию шоссе для встречных машин.

Совершая обгон на проезжей части, водитель должен придерживаться ряда правил:

Убедиться, что встречная полоса движения свободна и имеет достаточно места для совершения опережения.
Сам процесс обгона не представит опасности для всех участников дорожного движения.
Придерживаться трех «нельзя»:

обгонять, если попутная машина сама идет на обгон;
обгонять при замеченном сигнале «поворот налево», который подается впереди движущейся машиной;
обгонять, если следующий за вами автомобиль пытается обогнать вашу машину.

И только после этого можно совершить опережение другого попутного автомобиля, предусматривающее въезд на встречную полосу. При этом категорически запрещено совершать обгон водителю в таких местах на дороге:

регулируемых перекрестках;
пешеходных переходах;
железнодорожных переездах;
мостах;
тоннелях;
опасных поворотах и т. д.

Нарушение запретов и Правил движения транспортных средств на дорогах предусматривает наказания, официально установленные на законодательном уровне.

Ответственность за нарушение ПДД: обгон на пешеходном переходе

Особенно осторожно водителю автомобиля следует вести себя в местах пешеходного перехода. Под пешеходным переходом подразумевают специально отведенный участок дороги, выделяемый для перехода через нее пешеходов. Он имеет определенную разметку и обязательно отмечается соответствующими дорожными знаками.

В случае если на дороге водитель заметил пешеходную разметку для перехода, то также должен учитывать, что:

На регулируемых переходах сначала пешеходам дается возможность перейти дорогу, после чего можно продолжать движение.
Ни в коем случае нельзя въезжать на размеченный участок.
Обязательно пропускаются вперед те пешеходы, которые направляются к какому-либо общественному транспортному средству – автобусу, троллейбусу или маршрутному такси.

Обгон на пешеходном переходе запрещен категорически без каких-либо исключений, то есть даже если на дороге нет поблизости ни одного пешехода, все равно водителю опережение другой машины совершать нельзя. За нарушение этого пункта Правил, в случае совершения водителем обгона со въездом на граничную полосу встречного движения на участке, размеченном для пешеходного перехода без регулирования, последует:

административный денежный штраф – 5 000 рублей;
изъятие у водителя прав на вождение – срок от четырех месяцев до полугода.

Изъятие у водителя водительского удостоверения, подтверждающего права на вождения автомобилем, выполняет служащий ГИБДД – инспектор, на месте нарушения соответствующих Правил. А штраф с водителя взимается после получения ним специального уведомления. При повторном нарушении этого же пункта Правил, то есть совершения обгона в месте пешеходного перехода, изъятие правил у водителя осуществляется сроком на один год.

Инструкция для водителей автомобилей: правильно проезжаем через пешеходный переход

В текущем 2018 году, чтобы правильно проехать через пешеходный переход и не нарушить ПДД, водителю нужно:

Сбросить скорость движения уже на подъезде к размеченному участку для перехода пешеходов через дорогу.
Полностью остановить автомобиль, не нарушая границ отметки для перехода.
Дать возможность всем ожидающим и переходящим пешеходам добраться до противоположной стороны дороги.
Медленно тронуться с места, постепенно набирая оптимальную для передвижения по дорогам скорость.

При несоблюдении этой простой инструкции также законодательством нашего государства предусмотрен штраф – 1500 рублей.

Правила в 2018 году для проезда через пешеходный переход

Нововведения в ПДД для проезда через пешеходный переход, начавшие свое действие в 2017 году, касаются тех водителей, которые управляют не машинами, а велосипедами, скутерами и мопедами. Согласно изменениям, им ни в коем случае нельзя переезжать участок перехода, размеченный для пешеходов, на полной или сниженной скорости.

Пешеходный переход велосипедист (водитель скутера или мопеда) может пересечь, только спешившись, переводя свое средство передвижения вручную. Нарушение этой части ПДД также предусматривает наказание – это штраф в размере 800 рублей.

Что делать, если вас оштрафовали за обгон или неправильный проезд пешеходного перехода

В этом случае водитель обязан уплатить денежный штраф в срок, не превышающий двух месяцев, то есть 60 дней с момента получения уведомления о штрафе на руки в любом отделении банка. В противном случае последует разбирательство не со служащими ГИБДД, а с судебными приставами, которые применят все возможные меры для принудительного взыскания штрафной задолженности.

Разбираемся с правилами проезда пешеходных переходов вне перекрестка

Поэтому будет не лишним еще раз оценить состояние правовой базы, регулирующей отношения между этими двумя непримиримыми группами участников дорожного движения – водителями и пешеходами.

Видео - печальная статистика подтверждает, что часто нарушаются правила проезда пешеходных переходов:

Сразу же отметим тот факт, что в данной статье мы рассмотрим Правила проезда пешеходных переходов, расположенных вне перекрестков . Это обстоятельство представляется весьма существенным, так как движение по пешеходному переходу на перекрестке имеет некоторую специфику и регулируется специальным – 13-м – разделом ПДД.

И так, что мы будем понимать под пешеходным переходом?

«Пешеходный переход» - участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Пешеходный переход – водительская проблема?

Каждый опытный водитель знает, что движение по пешеходному переходу является весьма опасным мероприятием. Причины опасности заключаются в том, что пешеходы a priori плохо разбираются в Правилах дорожного движения (и даже просто не знают их или не хотят знать!).

Их действиями руководит ошибочное мнение, сформированное недобросовестными СМИ: пешеход на пешеходном переходе всегда прав. Это глубоко ошибочная позиция .

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

Согласно разделу 4 ПДД РФ, пешеход имеет ряд принципиальных обязанностей в деле обеспечения безопасности движения. И часто случается, что именно пешеходы не выполняют элементарных требований, которые выдвигают:

соответствующие разделы и статьи ПДД;
дорожные знаки;
дорожная разметка.

Таким образом, можно сделать четкий вывод о том, что пешеходы, являясь участниками дорожного движения в РФ, наделены рядом обязанностей, которые необходимо исполнять . В противном случае – ДТП более чем вероятно.

Новые правила проезда пешеходных переходов

Изменения в российском законодательстве – нормальное, естественное явление. И новации в области регулирования проезда по пешеходным переходам – это обыденное состояние правовой базы. Что мы имеем на сегодняшний момент в данном сегменте?

Нерегулируемый пешеходный переход: пропускать пешехода или уступать ему дорогу

В последнее время значительной корректировке подвергся п.14.1 ПДД.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Кто-то скажет: «Проблема надуманная! Какая разница: пропускать или уступать? Смысл от этого не меняется!». Это очередная дилетантстская и ошибочная позиция.

В ПДД РФ не существует понятия «пропустить», но есть термин «уступить дорогу» (п.1.2). Это означает, что существовавшая ранее (до 14.11.2014 г.) норма «пропустить пешехода» была некорректной и вела к серьезным и значительным злоупотреблениям работников ГИБДД – инспекторов ДПС.

Как же следует поступать водителю в нынешних правовых условиях? Многие пытаются найти по данному вопросу разъяснение ГИБДД. Уступить дорогу пешеходу – это не создавать ему помех при движении через пешеходный переход. Следовательно, нужно действовать таким образом, чтобы предоставить пешеходу право пользоваться приоритетом (преимуществом) на переходе.

В обыденном смысле – пропустить его, но с точки зрения законодательства – именно не создать помех . И если водитель не создает такой помехи, то имеет право двигаться, несмотря даже на то, что пешеход (уже или все еще) переходит проезжую часть.

Можно спорить о целесообразности такой тактики, но законодательно эти действия не запрещены. Правда, придется побороться с недобросовестным «гаишником», намеренным выписать административный штраф за фактически и юридически не совершенное правонарушение.

Особенности выезда на пешеходный переход

Бывает так, что видимость пешеходного перехода закрыта стоящим (остановившимся) объектом. Что делать?

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Выезд на пешеходный переход при отсутствии видимости ситуации на нем запрещен.

И это правильно. Какие могут быть споры?

Обязательно дождаться пешехода

У некоторых водителей сформировано неверное понимание регулирующего действия светофора. Им кажется, что включение зеленого сигнала – это прямое руководство к действию. Это не так!

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

Особенно это важно помнить на регулируемом пешеходном переходе.

После включения разрешающего проезд сигнала водитель должен убедиться в безопасности пешеходов. Согласитесь, водителю легче предупредить опасные последствия ситуации.

Если за переходом затор

В крупных городах – мегаполисах традиционна ситуация пробок и заторов. И часто случается, что водители из-за них останавливаются на пешеходных переходах.

ПДД однозначно требует от водителей отказаться от выезда на переход в таких условиях.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

Мотивация требования проста: выезд на переход в условиях пробки опасен из-за создания:

помех для движения пешеходам;
плохой видимости перехода для других водителей, которые могут элементарно не заметить пешехода, лавирующего между транспортными средствами).

Ограничения на маневры на пешеходном переходе

Пешеходный переход – участок особый, и на нем действуют особые правила движения ТС. Так, здесь категорически запрещены:

Вместо заключения

Говоря о проезде пешеходного перехода и новациях в российском правовом поле, необходимо отметить ту важность, которая придается указанной проблематике на уровне самого государства.

Но только в едином порыве и нормотворцев, и водителей, и пешеходов мы сможем переломить ситуацию с невероятно большим представительством ДТП на пешеходном переходе (более 30%) в общем количестве случаев аварийности в России.

Да поможет нам Бог!

Если вы не помните что такое проезжая часть определение по ПДД все расставит на свои места.

Когда водителю следует менять резину по сезону рассмотрено в этой статье - изучайте и не забывайте об этих правилах.

Видеоурок поможет повторить правила проезда пешеходных переходов:

Не уступил дорогу пешеходу: какой штраф выпишут в 2018 году

Считается, что пешеход всегда прав. Но так ли это на самом деле? Действительно, если речь идёт о пешеходном переходе, то двух мнений тут быть не может. Водитель обязан пропустить пешехода в любой ситуации, даже тогда, когда он только ступил ногой на «зебру». Штраф за непропуск пешехода на пешеходном переходе в 2018 году остаётся довольно существенным. Обжаловать штраф, наложенный инспектором ГИБДД, будет очень непросто.

Раскрытие понятия «пешеходный переход»

Итак, во всех ли случаях водитель получит штраф, если не уступил дорогу пешеходу? Если брать формальные требования ПДД, то при фиксации правонарушения обжаловать его в суде вряд ли удастся. Однако здесь следует четко понимать, каким бывает пешеходный переход. В определенных ситуациях это позволит иначе взглянуть на нарушение ПДД.

Существуют следующие виды пешеходных переходов:

подземные;
надземные (пешеходные мосты);
регулируемые светофором;
нерегулируемые.

Что значит «пропустить пешехода»

Согласно ст.14.1 ПДД, проезд нерегулируемых пешеходных переходов по новым правилам должен осуществляться без совершения действий, вынуждающих других участников дорожного движения изменять направление или скорость своего движения. Иными словами, правила проезда пешеходного перехода требуют от водителя уступить дорогу пешеходу, который переходит улицу или собирается это делать (уже поставил ногу на «зебру»).

Кроме того, автомобилистам запрещается совершать обгон других транспортных средств на переходе. Если же «зебру» намерен пересечь велосипедист, то он обязан спешиться и перейти на другую сторону улицы.

Правила для пешеходов

Какие установлены штрафы для водителей

Какой штраф будет назначен, если не пропустил пешехода на пешеходном переходе? В 2018 году за подобное нарушение в законодательстве предусматривается наказание в виде штрафа в размере от 1500 до 2500 рублей (ст.12.18 КоАП).

Штраф за обгон на пешеходном переходе ещё более суров. Следуя положениям п.4 ст.12.18 КоАП РФ, наказанием за это нарушение ПДД будет являться штраф в 5000 рублей или лишение водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Штраф за остановку на пешеходном переходе в 2018 году остался на прежнем уровне. Согласно п.3 ст.12.19 КоАП, за подобное действие нарушителю придётся заплатить 1000 рублей. Однако такая сумма актуальна только для регионов. Если же водитель остановился на переходе в Москве или Санкт-Петербурге, то, согласно п.6 ст.12.19, размер штрафа для него возрастает до 3000 рублей.
Ваш браузер не поддерживает фреймы
Скачать: ПДД14,1 РФ

Можно ли оспорить наказание

Ещё одним доказательством невиновности водителя способно служить свидетельские показания. Свидетелями в данной ситуации могут выступать другие пешеходы, водители, пассажиры проезжающих мимо автобусов (троллейбусов, трамваев). В то же время нужно четко осознавать, что при отсутствии факта наезда на пешехода найти свидетелей такого незначительного происшествия, как непредоставление преимущества, будет почти невозможно.

Можно ли совершать обгон на пешеходном переходном переходе?

Регулирование движения на дорогах осуществляется согласно ПДД. Данный свод правил охватывает все сферы вытекающих взаимоотношений. Какое наказание за обгон на пешеходном переходе предусмотрено нормами законодательства и правила движения в местах перехода должен знать каждый участник движения.

Для организации перехода пешеходами дороги устанавливаются светофоры и рисуются «зебры» (широкие белые полосы на расстоянии друг от друга, иногда желтые) в специально отведенном для этого месте. «Зебра» – это место проезжей части, предназначенное для передвижения пешеходов. Не на всех пешеходных переходах рисуются специальные отметки. Отдельно выделяют места подхода к общественному транспорту (например, трамваю).

Понятие «обгон» и «опережение»

Обгоном считается маневр во время движения, при котором транспортное средство вынуждено выехать на встречную полосу (выезд из занимаемой полосы движения), основан на ускорении движения и заканчивается возвратом в занимаемую прежнюю полосу. Может быть обгон одного транспортного средства или нескольких.

Опережение подразумевает перемещение по попутной полосе движения со скоростью, большей рядом движущегося транспортного средства.

Обгон осуществляется чаще слева, опережение допустимо с обеих сторон. Обгон на пешеходном переходе нерегулируемом, регулируемом, в пределах населенного пункта или за пределами, также как и опережение регулируются правовыми нормами.

Предусмотренные меры наказания

За обгон на нерегулируемом пешеходном переходе, так же как и на регулируемом, предусмотрены следующие виды наказания:

Штраф за обгон на пешеходном переходе выплачивается после получения нарушителем уведомления. Какой штраф за обгон на пешеходном переходе, а именно установленная сумма, определяется согласно последним утвержденным нормам. Сумма фиксирована в определенном календарном отрезке.

По 4 части 12.15 ПДД гласит следующее. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.

Штраф за обгон на пешеходном переходе в 2018 составляет 5000 рублей (первично) и ли лешение прав управления на 4-6 месяцев.

Лишение прав осуществляется сотрудником службы ГИБДД, находящимся или прибывшим на место совершения правонарушения. В случае фиксации нарушения правил обгона на видеорегистратор, лишение прав осуществляется в суде. Срок первоначального лишения прав 6 месяц. При повторном несоблюдении установленных правил права отнимают на год. Назначаемые за обгон на пешеходном переходе в 2018 штраф или лишение, как меры наказания, при первичном и вторичном случаях отличаются размерами денежных сумм и сроком лишения прав.

Нарушение правил обгона на переходе, по статье 12.15 части 4. С выездом на полосу встречного движения

Правила поведения участников дорожного движения регулируются непосредственно ПДД, а также Административным кодексом. Обгон на пешеходном переходе статья КОАП 12.15 и 12.16. Нормы ПДД: главы 11 и 14.

Нормативные документы взаимно дополняют друг друга и рассматривают не только правила поведения, обязательные к исполнению, но и предусматривают меры наказания. Статья КОАП: обгон на пешеходном переходе имеет общий смысл и ссылается на ПДД.

Движение на пешеходном переходе

Согласно ПДД обгон на пешеходном переходе запрещен. В местах перехода людьми дороги водитель должен вести себя особо осторожно. Пешеходный переход – это специально выделенный отрезок дороги, который обозначен разметкой, регулируется светофором (некоторые), отмечается специальными дорожными знаками. Он предназначен для осуществления перехода через дорогу на противоположную сторону. Поведение водителя согласно правилам перед пешеходным переходом:

снизить скорость, даже при визуальном отсутствии пешеходов;
убедившись, что людей на дороге нет, можно двигаться дальше с допустимой скоростью;
на переходах, регулируемых светофорами первоначальное право у пешеходов: сначала они переходят дорогу, а после водитель может продолжить движение;
недопустимо при осуществлении пешеходами перехода въезжать на размеченный участок дороги, лучше остановиться за 2 метра от начала разметки.

Право предусматривает нормы дорожного движения для обеспечения безопасности пешеходов на дорогах. Так, еще недавно обгон на «зебре» был разрешен в случае отсутствия пешеходов. Однако, ввиду невнимательности, как водителей, так и самих пешеходов, правила изменили и серьезно ужесточили. Не разрешается выполнять обгон на пешеходном переходе, ни при каких обстоятельствах.

Правила проезда пешеходного перехода

Точная инструкция водителя в случае нахождения человека (нескольких человек) на пешеходном переходе:

заранее начать сбрасывать скорость движения во избежание резкой остановки при подъезде к размеченному для пешеходного перехода участку;
полностью остановить автомобиль не заезжая за разметки пешеходного перехода;
ожидать полного перехода всех желающих перейти на противоположную сторону дороги;
медленно начать движение, постепенно набирая разрешенную на данном участке дороги скорость.

Несоблюдение хоть одного из перечисленных пунктов рассматривается как нарушение установленных правил. Соблюдая все требования, касаемые обгона в неположенных местах, водитель не только демонстрирует правила хорошего тона, но свой высокий профессионализм как водителя. Внимательно выполняя все пункты, водитель никогда не допустит аварии и не поставит под угрозу ни свою жизнь, ни жизнь других людей. Обгон на пешех

Опережение не считается обгоном на пешеходном переходе, важно убедится в отсутствии пешехода

одном переходе в пределах черты города запрещен за 50 метров до начала разметки.

Основания к назначению наказания: свидетели, записи на видеорегистраторах и т. д.

Обязательства водителя, совершившего нарушение

Если водитель нарушил правила обгона на переходе, или создавал угрожающие жизни других людей условия, он должен в течение 60 дней со дня получения уведомления уплатить штраф. Уведомление может быть выслано почтой или вручено лично. При неуплате штрафа добровольно применяются принудительные меры взыскания. На протяжении всего срока лишения прав водитель не может управлять транспортным средством, перемещаться ни на какие расстояния.

Правила движения на дорогах, а также рамки взаимоотношений водителей и пешеходов обновляются и изменяются регулярно.

В 2018 году будут действовать изменения, внесенные в правила в 2016 году. Закон будет действовать до новых изменений.

Согласно проведенным анализам случающихся аварий на дорогах, специалистами уполномоченных служб вносятся предложения по изменениям действующих правил. При согласовании их в ПДД прописываются изменения в общие положения. Бесспорно, для значительного снижения аварийности на дорогах эти правила должны знать и соблюдать как водители, так и пешеходы непосредственно.

В данной сфере также действует правило: «незнание закона не освобождает от ответственности». Поэтому если водитель добросовестно не следил за изменениями правил регулирования дорожного движения, и не знал, запрещен ли обгон на пешеходном переходе, но совершил его, он подлежит привлечению к ответственности в полной мере.

Особые условия при соблюдении дорожных правил на пешеходном переходе

В зимнее время при сильных снегопадах дорожные разметки могут быть не видны. Однако водитель должен помнить, что перед пешеходным переходом обычно устанавливаются специальные знаки и быть внимательным при движении.

Допускается обгон на переходе в особых случаях, аварийных ситуациях, в целях спасения человеческой жизни. Факт должен быть подтвержден.

Правила обгона вне населенного пункта

Обгон на пешеходном переходе вне населенного пункта также категорически запрещен, как непосредственно на пешеходном переходе, так и за 100 м до него.

Важно знать: согласно ПДД пешеходы обязаны использовать светоотражающие предметы (элементы одежды, фликеры) при переходе пешеходного перехода вне населенного пункта в вечернее и ночное время. Ранее эта норма носила рекомендательный характер, на сегодняшний день это правило обязательно для исполнения. Пешеходы, игнорирующие данное условие, будут обязаны уплатить штраф.

Велосипедисты не имеют право пересекать пешеходный переход на обычной и сниженной скорости. Они должны полностью остановиться перед разметкой, сойти и пройти переход, передвигая рядом свое транспортное средство.

Каждый участник дорожного движения должен помнить, что ответственен не только за свою жизнь. Важно для всех следить за изменениями в правилах регулирования, ответственно их соблюдать, и оставаться просто людьми.

Статья написана по материалам сайтов: detepe.ru, shtrafyinfo.ru, voditeliauto.ru, voditel.guru, driving24.ru.